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在打桩工程时，将桩打入到位后，默数5秒再将牙板打开，可以降低牙板.扁担（连杆）.销子及销子眼的磨损；在打桩到位松开桩机踏板开关的时候，桩机因为惯性而还有余震，在夹紧的状态下，各部件的连接是没有间隙的，所以磨损相对就降低了， 松夹时机是在桩机停止震动后。 7、旋转马达的设计是为了方便起桩与倒桩，桩在打入地面下，因阻力或是硬物而导致桩产生扭转的时候，严禁强行操作旋转马达来矫正桩位，在阻力或是扭力与振机的同时作用下，其载力是超出旋转马达的本身所能负荷的，时间长了便造成马达本身的金属疲劳而产生损坏。 8、同理，桩机在旋转方向过头的瞬间，反向操作也会造成旋转马达的过度受力而造成马达及其相关部件的损坏，所以马达的来回操作之间 间隔1~2秒，以避免正反扭力造成马达及连接部件的负荷而减短使用寿命。 9、驾驶员在干活的同时需时时刻刻注意设备的异常状况
调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸，上框架横向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸缩油缸，均各有组合阀手柄控制，手柄前推为油缸活塞杆伸出，后拉为活塞缩回。3、到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。4、调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。5、将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。6、因本机工作环境条件差冲击振动大，作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。7、每班作业结束前应将液压锤降至低处，其余各处油缸，活塞杆缩至短。若距离转移，立柱应保持后仰状态。对于打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接
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